城市轨道交通无线通信系统施工方案

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城市轨道交通无线通信系统施工方案

城市轨道交通无线通信系统施工方案

一、工程概况\n\n本施工方案针对城市轨道交通(地铁)无线通信系统网络工程, covering 专用无线通信、民用通信引入及网络工程施工。工程范围包括基站设备安装、漏泄同轴电缆敷设、天线布放、光缆/电缆布放、无线网络优化与调试开通。施工环境为地下隧道、车站厅台、区间及车辆段,具有施工窗口短、电磁环境复杂、多系统干扰等特点。\n\n## 二、施工准备\n\n1. 技术准备\n - 熟悉设计文件、施工图纸及地铁无线通信系统接口协议。\n - 编制无线网络工程测试方案,明确覆盖场强、切换成功率、通话质量等指标。\n - 对施工人员进行安全技术交底及地下作业培训。\n\n2. 物资准备\n - 主要设备:基站、光纤直放站、漏缆、天线、馈线、光缆、网线、电源线等。\n - 仪器仪表:频谱仪、驻波比测试仪、光时域反射仪、功率计、路测终端。\n\n3. 现场准备\n - 办理出入证及施工作业令,遵守地铁运营公司施工管理规定。\n - 核对隧道内管线径路,确认漏缆挂设位置、设备机柜基础及电源接入点。\n\n## 三、施工工艺与流程\n\n1. 漏泄同轴电缆敷设\n - 测量定位:根据设计图纸确定漏缆起点、终端及接头位置。\n - 安装支架:隧道壁打孔安装膨胀螺栓,固定漏缆卡具,间距符合规范(一般1m)。\n - 吊装漏缆:采用放缆车或人工牵拉,严禁扭曲、打结,漏缆槽口朝向走行轨。\n - 接头制作:使用专用割刀开剥,安装阻抗匹配连接器,保证接触良好。\n\n2. 基站及直放站设备安装\n - 机柜安装:垂直度偏差≤1.5‰,排列整齐,加固牢靠。\n - 设备安装:射频端口、光端口对应正确,标识清晰。\n - 电源及接地:采用双路电源供电,接地电阻≤4Ω,防止杂散电流干扰。\n\n3. 光缆与电缆布放\n - 光缆沿电缆桥架或金属线槽敷设,弯曲半径≥20倍直径。\n - 熔纤成端规范,每芯盘纤满足工艺要求,跳线标识明晰。\n\n4. 天线安装\n - 站厅/站台天线选用室内吸顶或壁挂全向天线,安装完毕后测试驻波比。\n - 区间天线对准漏缆使用,若使用定向天线调整方位角和下倾角。\n\n## 四、网络调试与优化\n\n1. 硬件检查\n - 检查所有连接器扭矩、防水密封及漏缆固定情况。\n - 测量天馈系统驻波比(VSWR ≤1.5)。\n\n2. 系统加电与传输自检\n - 检查光纤链路衰减及物理连通性。\n - 基站/直放站上电,确认无告警,光模块收发光功率在规定范围。\n\n3. 无线信号测试与优化\n - 采用路测设备进行场强覆盖测试,确保目标覆盖区域≥-85dBm(根据制式),切换带合理设置。\n - 针对隧道拐弯、车站出入口等复杂环境进行专项优化,调整个别天线功率或增加信号源。\n - 对信息传输时延、丢包率及CSQ等指标进行验收测试。\n\n4. 干扰协调\n - 统一分配频率,避免与民用通信及其他系统邻频干扰。设置隔离带并由网优人员确认。\n\n## 五、质量控制及安全措施\n\n1. 质量控制\n - 严格执行三检制:自检、互检、专检。\n - 漏缆敷设加设等电位连接,隐蔽工程留存影像资料报监理。\n - 所有测试点位绘制竣工图,建立验收台账。\衬托\n\n2. 安全与文明施工\n - 施工人员须穿反光背心,隧道内作业避开行车时段或严格按照限界防护。\n - 使用梯子作业时须有专人扶梯,高处作业系好安全带。\n - 每日施工结束后清场,割接动作需报送调度审核。\n\n## 六、下一步计划\n\n本页为施工方案首页,更多详细设备安装、线缆丈量方法及频率计划见文末附件及之后各页。敬请留意如“地铁爱立信无线通信系统”“新建地铁民用通信引入”“无线系统工程测试指导书”相关联参考内容。进入第三章——工程量清单编制。

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更新时间:2026-10-07 15:29:00